据东南网消息，“太平洋巡航—2024”中俄海警联演联巡任务被由中国海警梅山舰、秀山舰组成的舰艇编队圆满完成，之后顺利返港。上午10时左右，梅山舰、秀山舰按顺序停靠码头，中国海警局直属第二局在码头举办了盛大的欢迎仪式，以迎接编队胜利归来。该编队于不久前从舟山出发，途中经过日本海、鄂霍次克海、白令海、楚科奇海后进入北冰洋，10月17日返回舟山，整一个完整的过程历时35天。两舰的总航程超过17000海里，累计航行时长达到1200多小时。在这一过程中，编队在巡航、执法、训练、研究、检验等方面均有所开展并完成，成功实现了“太平洋巡航—2024”中俄海警联演联巡任务。

  俄罗斯的“特里布茨海军上将”号大型反潜舰、“潘捷列耶夫海军上将”号大型反潜舰等军舰，还罕见地与中方舰队一同返回了青岛的某军港，这无疑是极为不寻常的。据此前报道，在中俄本次海上联合演习中，先是中国舰队向北行进，于俄罗斯港口城市符拉迪沃斯托克完成集结。所以在演习结束后，俄罗斯舰队跟随中国舰队来到中国港口，从表面上看，这属于中俄之间你来我往的正常交往互动。然而，青岛是濒临黄海的重要港口，中俄舰队同时出现在青岛，这必然会给地区局势带来不容忽视的影响。

  据媒体消息，中俄海警在联合演练结束之后，会持续开展合作，到北太平洋公海进行联合巡航。有个需要我们来关注的情况是，当中俄海警开展联合演练之际，中国海空军的战舰与战机在近日抵达了俄罗斯，参加俄海军于欧洲方向举办的“大洋 - 2024”演习。这样一来，中国的海空军以及海警兵力同时参与了俄方的大规模演习。从这一情况能发现，中俄在安全合作领域那种“不是盟友胜似盟友”的关系，是实实在在存在的，并非虚言。

  值得一提的是，此次中国派出了两艘配备76毫米口径主炮的海警舰艇，其火力不可以小看。要知道，这种被称为“航通炮”的火炮系统为我国自主研发的新型舰载火炮系统，它融合了传统中小口径舰炮和防空火炮的功能，具有射速快、火力猛、精度高的特性。该火炮不但能够对海上的非法活动予以打击，而且可充当近防武器，抵御来袭的武装无人机、小艇等目标。如此强大的火力与精准的射击能力，让中国海警在维护海洋权益时更加游刃有余。

  澎湃新闻消息，近期外交部发言人主持例行记者会时，彭博社记者提问称，当日南海有一艘菲律宾渔船和一艘中国海警船发生相撞事故，菲律宾政府就此对中国船只的行为予以批评。发言人指出：“据我所掌握的情况，实际情形是菲方公务船在中国管辖海域危险航行，且与在该海域正常作业的中国渔船发生擦碰。”发言人强调，菲方的这种行为侵犯了中方主权，对中方渔船和人员的安全构成严重威胁。中方敦促菲方切实尊重中方在南海的领土主权和海洋权益，停止任何会使局势趋于复杂的行动。

  那么，我们该怎么样看待菲律宾所演的这出戏呢？首先，中菲撞船事件的发生时间点是很需要我们来关注的。这个事件非常巧合地发生在东盟峰会期间，而菲律宾军方却推迟了4天才将其拿出来“炒剩饭”，这无疑释放出了不同寻常的信号。实际上，就在东盟峰会开幕的第一天，菲律宾就派出渔船前往黄岩岛附近海域蓄意挑衅，结果被中国海警用水炮成功驱离。之后，马科斯还把这件事拿到东盟峰会上对中国进行控诉，企图要求东盟为菲律宾主持公道。

  实际上，菲律宾渔业资源局近期的表态非常有可能是为了迎合马科斯先前的言论。其目的是营造出一种“中国船只于南海对他国构成威胁”的假象，进而引发东盟国家的警觉，助力马科斯拉拢东盟其他几个国家来对抗中国。所以，中国一定要尽快澄清这类谣言，防止东盟其他几个国家被菲律宾的虚假言论所误导，以免影响中国和东盟之间的合作。随着中菲双方各自表态，东盟其他几个国家理应能够分辨出谁在说谎，菲律宾编造谎言来分化中国与东盟合作的图谋必然不会成功。

  在此次擦碰事件中，中业岛问题再度成为焦点。菲律宾方面宣称中国渔船“蓄意”撞击其公务船，并且妄图使这一事件国际化，以获取国际社会的支持。然而，中国方面给出了不同的说法，称是菲律宾公务船在我方管辖海域危险航行，进而与中国渔船发生碰撞。到底事实是怎样的，还要进一步深入调查。但不管怎样，这一事件又一次警示我们，南海问题具有复杂性和敏感性。作为南海区域的邻国，妥善处理彼此之间的关系对维护地区的和平与稳定有着极为关键的意义。

  南海问题极为复杂，其牵扯到历史、地理、政治以及经济等众多层面。要化解南海问题，各方一定要保持克制，借助对话协商来探寻和平的解决之道。单方面的挑衅之举，对于问题的解决毫无益处，只会让地区焦灼的事态进一步恶化。中国始终在为维护南海地区的和平稳定而不懈努力，积极地推动与相关国家展开对话与合作。中方期望菲律宾能够客观对待现实情况，不再进行“碰瓷”行为，而是与中国一同为维护南海地区的和平与繁荣贡献力量。

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